投稿指南
来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规,不得侵犯他人版权或其他权利,如果出现问题作者文责自负,而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件,作者必须保证本刊的独立发表权。 一、投稿方式: 1、 请从 我刊官网 直接投稿 。 2、 请 从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。 二、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我刊所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。 5、 投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、 投稿人委托我刊声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

木牛流马是否真实存在,考古专家揭开实情,一

来源:江汉考古 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-06-10
作者:网站采编
关键词:
摘要:亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意——《三国志·诸葛亮传》 读《三国演义》的人对诸葛亮设计构思的“木牛”“流马”一定有刻骨铭心的记忆。书里的“木牛”“流马”
亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意——《三国志·诸葛亮传》

读《三国演义》的人对诸葛亮设计构思的“木牛”“流马”一定有刻骨铭心的记忆。书里的“木牛”“流马”犹如活的一般,上山下岭,各尽其便,确实是奇特得很。事实上“木牛”“流马”并不一定是小说作家随便虚构的,反而是常见于史籍的。

历史学家陈寿的《三国志·诸葛亮传》记载:“(建兴)九年,亮再出祁山,以木牛运,粮尽退军,十二年春,亮率大众由斜谷出,以流马运,据武功五丈原,与司马宣王针对渭南。

有关“木牛”“流马”,中国古代没有遗留下任何的实物与图形,无法复制,但后代对“木牛”“流马”一直求知欲不减,要想研究这当中的奥妙。

有专家学者指出所谓的“木牛”“流马”只是一种一般的独轮手推车,在汉朝被称作鹿车,经诸葛亮改良后被称作“木牛”“流马”。

“木牛流马”到底是什么东西呢?

社会发展在发展,如今,揭开“木牛流马”实情,早已近在眼前了。在历史上广为流传出来的《作木牛流马法》,是还原“木牛流马”的唯一根据。

因此,只需真真正正了解《作木牛流马法》,就彻底能够 还原出“木牛流马”来。下边就是我还原的“木牛流马”的模型图片:我还原的“木牛流马”的模型图片:“作木牛流马法”对“木牛流马”的叙述是:木牛者,方腹曲头,一脚四足、转者为牛足、双者为牛脚、人行六尺,牛行四步。

从之上的叙述就可以看得出:“木牛流马”是木质的、由人力资源促进的、一个车轱辘、身边有四个柱子立足于地;是一种另外具有轮行和足行、有二种镶嵌方式的运输工具。

可是,纸上模型仅是一种设计构思,还未获得相关部门的认同。如今一般指出:诸葛亮创造发明的“木牛流马”早已消亡一千七百八十多年,变成我国古代机械自动化有史以来的上千年难解之谜。

“木牛流马”向为史家所重,在民俗也是有普遍的危害。因为历经各代奔走传抄、删削阙漏,历史资料记载已发生好几个版本号,没法统一;再者,无实物发掘,没法了解“木牛流马”到底是啥特性的运输工具。

木牛流马的原理

自魏晋之后便各不相同:有说“木牛流马”是平衡车,也有说“木牛流马”是四轮车,也有的说“木牛流马”是四足徒步器,也有说“木牛流马”是自动机械的这些,各执一词,莫衷一是。

事实上,依照《诸葛亮集》的记载,木牛、流马应该是二种不一样的运输工具,并且也绝不可能是平衡车。

据成都羊子山二号汉墓考古学发掘出的骈车画像砖确认,最少在东汉时期,平衡车就早已很多运用,名曰鹿车,合江汉棺上描绘的《董永侍父图》中也发现了平衡车,证明了这一结果。

陈寿在点评诸葛亮时曾写到:“亮性长于巧思,损益表连弩,木牛流马皆出其义”。假如诸葛亮反而是在原来平衡车基本上加了一个装饰艺术的牛头,更名木牛,针对提升蜀汉运输能力来讲并无助益,也绝不配“巧思”那样的点评。

木牛流马的真相

更不容易莫名其妙消亡。因此,木牛也罢,流马也好,必定是拥有开创性的造就,才会出现“工械方法,物其知极”那样的记载。那么,木牛、流马到底是什么呢?

从史籍记载中我们可以大致获知,木牛载货量大,行驶迟缓,而流马载货量小,含有方囊。但由于没有工程图纸,大家或是没法获知这二种运输工具到底是个什么样子。

诸葛亮并不一定神,不太可能造出超过时期的物品,但却能够 凭着巧思,对现有的运输工具作出开创性改良,如诸葛连弩只是在西汉连弩基本上改进的,而解决了一部分困扰的三轮牛车,必定是诸葛亮设计构思的原型之一。

如果我们将考古新发现和史籍中“木牛一脚四足,人行六尺,牛行四步”的记载融合起来看,会发觉所谓的四足事实上是四轮,而一脚则应该是前轮驱动的转为设备,对于牛肋、牛齿、牛秋轴,则表明木牛的形制最少是要比三轮牛车设计构思更加精妙独特,含有某类机械设备,而且由人力资源驱动器(人行六尺,牛行四步)。

文章来源:《江汉考古》 网址: http://www.jhkgzz.cn/zonghexinwen/2021/0610/482.html



上一篇:三峡地区东周至六朝铁器考古发现及相关问题的
下一篇:武汉政协智库暨江汉大学人民政协理论与实践研